Zone d'identification
Type d'entité
Personne
Forme autorisée du nom
Oliveras i Prats, Just
Forme(s) parallèle(s) du nom
Forme(s) du nom normalisée(s) selon d'autres conventions
Autre(s) forme(s) du nom
Numéro d'immatriculation des collectivités
Zone de description
Dates d'existence
1887-1938
Historique
Just Oliveras va néixer a l'Hospitalet dins d'una família de propietaris agrícoles. Es va dedicar als negocis familiars i entra dins la formació política de la Lliga catalana. El 1907 fou un dels promotors i executors del segon eixample hospitalenc sobre unes terres de la seva propietat a la zona de la Rambla de la ciutat, en una antiga finca coneguda popularment com Cal Tries.
Just Oliveras va entrar als 25 anys, el 1914, a l'administració municipal, a vegades com a Conseller o sovint com Alcalde, des de l'1 de gener de 1916 fins el 16 de maig del mateix any en que fou substituït per Josep Rius. Tornà a l'Alcaldia a primers de gener de 1918 fins el 24 de març de 1923 poc abans del cop d'Estat de Primo de Rivera. A la fin d'aquesta es possessionà de l'Alcaldia de la ciutat, el 5 de març de 1930 fins el 14 d'abril de 1931 i després de rebre el suport del Sr. Milans del Bosc, governador civil.
El seu germà fou el fundador del Centre Catòlic de la Rambla del barri del centre. Just Oliveras per la seva part segueix militant a la Lliga regionalista de la que serà president local.
El 6 d'agost de 1921 -dia de la seva onomàstica- s'inaugurava el servei d'autobusos entre el barri del centre de l'Hospitalet i la plaça d'Espanya de Barcelona amb un parell de cotxes elèctrics marca Walker, i que pertanyien a la seva família. Aviat la línia s'expandí i arribà fins a Sant Boi i Sant Feliu al Baix Llobregat. S'arribaren a posar en marxa uns 40 vehicles ja que es feren línies turístiques a la resta de la península.
Amb la guerra civil les seves propietats foren col·lectivitzades i fou víctima, junt amb la seva cunyada, dels incontrolats el 1938. Anys després es va posar un monòlit a la Rambla que du el nom de la seva família.
Just Oliveras va entrar als 25 anys, el 1914, a l'administració municipal, a vegades com a Conseller o sovint com Alcalde, des de l'1 de gener de 1916 fins el 16 de maig del mateix any en que fou substituït per Josep Rius. Tornà a l'Alcaldia a primers de gener de 1918 fins el 24 de març de 1923 poc abans del cop d'Estat de Primo de Rivera. A la fin d'aquesta es possessionà de l'Alcaldia de la ciutat, el 5 de març de 1930 fins el 14 d'abril de 1931 i després de rebre el suport del Sr. Milans del Bosc, governador civil.
El seu germà fou el fundador del Centre Catòlic de la Rambla del barri del centre. Just Oliveras per la seva part segueix militant a la Lliga regionalista de la que serà president local.
El 6 d'agost de 1921 -dia de la seva onomàstica- s'inaugurava el servei d'autobusos entre el barri del centre de l'Hospitalet i la plaça d'Espanya de Barcelona amb un parell de cotxes elèctrics marca Walker, i que pertanyien a la seva família. Aviat la línia s'expandí i arribà fins a Sant Boi i Sant Feliu al Baix Llobregat. S'arribaren a posar en marxa uns 40 vehicles ja que es feren línies turístiques a la resta de la península.
Amb la guerra civil les seves propietats foren col·lectivitzades i fou víctima, junt amb la seva cunyada, dels incontrolats el 1938. Anys després es va posar un monòlit a la Rambla que du el nom de la seva família.
Lieux
Statut juridique
Fonctions et activités
Propietari, alcalde i polític.
Textes de référence
Organisation interne/Généalogie
Contexte général
Zone des relations
Zone du contrôle
Identifiant de la description
Identifiant du service responsable de la description
Règles et/ou conventions utilisées
Niveau d'élaboration
Niveau de détail
Dates de production, de révision et de suppression
Langue(s)
Écriture(s)
Sources
MARCÉ I SANABRA, Francesc: Hospitalencs d’Ahir. Ateneu de Cultura Popular. l’Hospitalet, 1994.